Sea Island Connector, Ponte di trasporto a Richmond, Canada

Il Sea Island Connector è un ponte basso a tre corsie sul Middle Arm del fiume Fraser, parallelo al Moray Bridge, che porta il traffico in direzione ovest verso l'Aeroporto Internazionale di Vancouver. Travi di calcestruzzo poggiano su pali d'acciaio a vista infissi nel letto del fiume e sostengono le travi portanti di calcestruzzo. Gli alberi degli yacht passano sotto il ponte per raggiungere i porticcioli subito a valle.

Completato nell'agosto 2001, il Sea Island Connector faceva parte di un progetto da 40 milioni di dollari che comprendeva anche un cavalcavia veicolare, svincoli verso Grant McConachie Way e Russ Baker Way e miglioramenti a Bridgeport Road e allo svincolo dell'autostrada 99. Il progetto era una partnership tra la Vancouver International Airport Authority, la provincia, il governo federale e la città di Richmond. Ha sostituito l'accesso congestionato tramite il Moray Bridge, che aveva una sola corsia per direzione.

Il ponte prende il nome da Sea Island, l'isola che collega alla terraferma; il suo nome cinese, 海島橋, significa «ponte dell'isola del mare». Sul braccio centrale navigano soprattutto imbarcazioni da diporto e non commerciali, e gli alberi degli yacht passano sotto la struttura diretti agli ormeggi poco più a valle.

Il traffico tende a concentrarsi durante le ore di punta, specialmente al mattino nei giorni feriali e nel tardo pomeriggio. Pianificare l'attraversamento durante i momenti più tranquilli può rendere il viaggio più scorrevole e prevedibile.

L'impalcato basso lascia passare gli alberi degli yacht verso i porticcioli subito a valle: le navi commerciali evitano in gran parte il braccio centrale, molto usato dalle imbarcazioni da diporto. Nel novembre e dicembre 2019 il cavalcavia adiacente di Russ Baker Way è stato chiuso corsia per corsia per ripristinare il calcestruzzo, migliorare il drenaggio e sostituire gli appoggi.