Evergreen Point Floating Bridge, Ponte galleggiante sul lago Washington, Seattle, Stati Uniti.

Il Ponte Galleggiante di Evergreen Point, ufficialmente Governor Albert D. Rosellini Bridge, era un ponte galleggiante a quattro corsie sul lago Washington tra Medina e il quartiere Montlake di Seattle. La sua sezione galleggiante di 2.310 m poggiava su 33 pontoni in calcestruzzo precompresso, il più grande lungo 110 m e pesante 6.700 tonnellate, tenuti da cavi d'acciaio ancorati a 62 ancore di calcestruzzo sul fondo del lago. La carreggiata era a 3,9 m sopra l'acqua, e un ponte mobile centrale sollevava due griglie d'acciaio di 30 m di circa 2,1 m per le imbarcazioni alte.

La struttura originale si aprì nel 1963 per servire le crescenti esigenze di trasporto della regione. È stata sostituita nel 2016 con un nuovo progetto per gestire l'aumento della domanda di traffico.

Il ponte porta il nome del governatore Albert D. Rosellini, riconoscendo il suo ruolo nello sviluppo dei trasporti nello stato di Washington durante gli anni Sessanta. Rappresenta la crescita della città e il suo collegamento con le comunità orientali.

Il ponte del 1963 non aveva corsie di emergenza né passaggi pedonali o ciclabili: un guasto o un incidente bloccava una corsia e creava code. Con vento forte il WSDOT chiudeva al traffico la sezione galleggiante, e il ponte mobile si apriva quando le raffiche superavano gli 80 km/h per un quarto d'ora. Fino al 22 giugno 1979 si pagava un pedaggio di 35 centesimi per senso di marcia; i caselli dismessi divennero una fermata degli autobus di Metro Transit.

La campata mobile si apriva sollevando due griglie d'acciaio di 100 piedi di circa 7 piedi e facendo scorrere sotto un pontone; si apriva anche quando le raffiche superavano gli 80 km/h per un quarto d'ora, per alleggerire la struttura dalla spinta di vento e onde. Nel 1989 un guasto elettrico la aprì nell'ora di punta: un morto e cinque feriti.