Cumbres and Toltec Scenic Railroad, Ferrovia storica nelle Montagne Rocciose tra Colorado e Nuovo Messico, Stati Uniti.
La Cumbres and Toltec Scenic Railroad è una ferrovia storica a scartamento ridotto che percorre 103 chilometri attraverso le Montagne Rocciose tra Antonito, Colorado, e Chama, Nuovo Messico. Il percorso passa attraverso due gallerie, sopra ponti di legno e lungo pareti di canyon mentre serpeggia tra foreste di pini e paesaggi montani aperti.
La linea fu costruita nel 1880 come parte della rete Denver and Rio Grande Railroad per rifornire i campi minerari nelle Montagne San Juan. Dopo il declino minerario, Colorado e Nuovo Messico acquistarono congiuntamente la ferrovia nel 1970 per conservarla come museo funzionante.
La ferrovia opera con locomotive a vapore mantenute secondo metodi ottocenteschi, offrendo ai visitatori uno sguardo diretto sulle antiche tecniche ferroviarie. Le officine a Chama mostrano macchine e attrezzi ancora usati oggi per riparare il materiale rotabile storico.
I treni circolano da maggio a ottobre e possono essere presi ad Antonito o Chama, con viaggi di un'intera giornata che includono una pausa pranzo a Osier Station. Le carrozze non sono riscaldate, quindi i viaggiatori dovrebbero portare indumenti caldi poiché l'altitudine mantiene temperature fresche anche d'estate.
Tra Osier e Antonito la linea attraversa undici volte il confine tra Colorado e Nuovo Messico. La sua stessa pubblicità la definisce la ferrovia a scartamento ridotto più alta degli Stati Uniti, con il Passo Cumbres a 3053 metri. A Chama sono ricoverati due spazzaneve rotativi Leslie, Rotary OM e Rotary OY; in inverno sul passo possono cadere fino a 12,7 metri di neve.
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