D&RGW 168

D&RGW 168 è una locomotiva a vapore con ruote più piccole costruita per i binari a scartamento ridotto, ora stazionata presso la Cumbres and Toltec Scenic Railroad in Colorado. La macchina è stata completamente restaurata e opera su rotte di montagna, trainando vagoni passeggeri attraverso curve strette e pendenze ripide.

Costruita nel 1883 da Baldwin Locomotive Works, la macchina ha trainato un treno speciale all'apertura del Tunnel di Gunnison nel 1909. Dopo decenni di servizio e mostra, è stata sottoposta a un completo restauro.

Questa locomotiva mostra come i treni a vapore collegavano le comunità di montagna del Colorado e rendevano possibile il viaggio dei passeggeri su terreni difficili. Rappresenta le soluzioni ingegneristiche dell'epoca e il ruolo che i ferroviari avevano nel collegare gli insediamenti occidentali.

Puoi vedere questa locomotiva in azione durante le escursioni in treno stagionali presso la Cumbres and Toltec Scenic Railroad. Pianifica in anticipo verificando quali giorni il servizio funziona, poiché gli orari cambiano con le stagioni.

Questo motore ha una volta trasportato il Presidente William Howard Taft a una cerimonia di apertura del tunnel, un raro onore per una locomotiva di lavoro di quella epoca. Questo momento speciale dà alla macchina un posto distinto nella storia ferroviaria.

Posizione: Colorado

Coordinate GPS: 38.83428,-104.82806

Ultimo aggiornamento: 10 dicembre 2025 alle 21:03