Umatilla Bridge, Ponte stradale tra le contee di Umatilla e Benton, Stati Uniti

Il ponte Umatilla è un insieme di due ponti che portano l'Interstate 82 e la U.S. Route 395 sul fiume Columbia, al confine tra Washington e Oregon. Il più antico, aperto nel 1955, è un ponte a cantilever a traliccio Warren continuo a cinque campate, con due campate di 600 piedi (180 m); il più recente ponte ad arco in cemento, aperto nel 1988, porta il traffico in direzione nord e i pedoni.

Il giudice della contea di Umatilla James H. Sturgis propose il ponte, inizialmente chiamato «la follia di Sturgis». Fu inaugurato il 15 luglio 1955 dai governatori dell'Oregon e di Washington, finanziato con 10 milioni di dollari in obbligazioni e gestito come ponte a pedaggio. I pedaggi furono aboliti il 30 agosto 1974 e la proprietà passò ai due stati il 1º novembre 1974. Il ponte ad arco in calcestruzzo aprì nel 1988.

Il nome deriva dagli Umatilla, la contea e il popolo sul lato dell'Oregon; non risulta alcun operatore di traghetto. Prima del ponte, un traghetto attraversava il lago Wallula appena formato e nel 1951 trasportò 178.576 veicoli. Il ponte fu inaugurato il 15 luglio 1955 dai governatori dell'Oregon e di Washington.

Il traffico verso sud usa il ponte a traliccio d'acciaio del 1955; il traffico verso nord e i pedoni usano il ponte ad arco in calcestruzzo del 1988. Durante la sostituzione dell'impalcato 2017-2019 il ponte vecchio fu chiuso e i due sensi condivisero quello nuovo, una corsia ciascuno. La ritinteggiatura della struttura in acciaio attende finanziamenti.

Il ponte più vecchio fu preso in considerazione per il Registro nazionale dei luoghi storici nei primi anni 2000. Il suo progetto è insolito: sfrutta un'isola sommersa a metà del fiume e le sue due campate a sbalzo di 600 piedi lo rendono l'unico ponte dell'Oregon con due campate costruite in questo modo.