Lermooser Tunnel, Tunnel stradale nel Tirolo, Austria

Il Tunnel di Lermoos è un passaggio sotterraneo di 3168 metri che attraversa il versante orientale della montagna Grubigstein. Collega l'ingresso nord vicino a Lermoos con l'ingresso sud vicino a Biberwier, permettendo al traffico di aggirare questi piccoli villaggi alpini.

Il progetto è stato avviato dalla ditta di ingegneria Lässer-Feizlmayr nel 1981 e inaugurato ufficialmente il 6 luglio 1984. Nasceva dall'esigenza di tenere il traffico di transito lontano dai villaggi montani stretti.

Il tunnel prende il nome da Lermoos, il paese subito a est del portale nord. Dal 1984 porta la Fernpassstraße (B 179) attraverso il Grubigstein e tiene il traffico di transito fuori dai stretti centri di Lermoos, Biberwier ed Ehrwald. La vecchia strada del Fernpass resta come alternativa locale e si stacca poco prima del portale sud, dopo il Weißensee.

Il tunnel funziona quotidianamente per migliaia di veicoli collegando l'autostrada tedesca A7 all'autostrada austriaca A12. L'illuminazione completa nel passaggio garantisce viaggi sicuri in qualsiasi momento della giornata.

Il tunnel ha un solo tubo, motivo per cui l'ÖAMTC, l'automobile club austriaco, nel 2004 gli assegnò solo la valutazione «sufficiente»; l'assenza di un secondo tubo fu la ragione principale. Nel 2004 vi transitavano circa 8.790 veicoli al giorno, l'11% dei quali camion.