Pfaffenbergbrücke, Ponte ferroviario ad arco a Obervellach, Austria.

Il Pfaffenbergbrücke è un ponte ferroviario a due binari della Tauernbahn nel comune di Reißeck, in Carinzia, presso Obervellach. L'impalcato in cemento armato, lungo 377 m e largo 10 m, poggia in gran parte su un unico arco di 200 m di luce, incastrato nelle fondazioni delle spalle, con una freccia di 50 m. L'arco scavalca una valle trasversale della Mölltal a un'altezza massima di 100 m.

Il ponte fu completato nel 1971 durante la rettifica del tracciato della Tauernbahn, in sostituzione di un vecchio ponte in acciaio che scavalcava la valle laterale più all'interno. Con il suo arco in cemento armato di 200 m di luce era allora il più grande arco in cemento armato d'Europa usato dal traffico ferroviario. L'arco fu realizzato su un centinaggio autoportante, con la sezione costruita per fasi.

Il ponte porta la linea a doppio binario della Tauernbahn sopra una valle laterale della Mölltal, a un'altezza massima di 100 m. Circa 1 km più a monte, sulla stessa linea, si trova il Falkensteinbrücke: chi attraversa il Pfaffenbergbrücke vede quindi un grande ponte ad arco in calcestruzzo dopo l'altro.

Il ponte è visibile dalla linea ferroviaria e può essere osservato dai treni della ferrovia del Tauern, in particolare da certe posizioni dei sedili. I visitatori che esplorano l'area devono sapere che l'accesso diretto sotto o sopra il ponte non è consentito, poiché è riservato al traffico ferroviario.

Il ponte era un'impresa ingegneristica della sua epoca, che utilizzava tecniche ai limiti del possibile allora. Calcolare e pianificare campate così lunghe senza supporti intermedi in una valle di montagna era una sfida complessa che gli ingegneri degli anni 1970 dovettero affrontare.