Circuito di Baku, Circuito cittadino a Baku, Azerbaigian.
Questo tracciato segue un anello chiuso di 6.003 metri lungo strade pubbliche nel centro cittadino. Il percorso alterna sezioni larghe lungo il viale e passaggi stretti attraverso quartieri storici, combinando curve strette con rettilinei lunghi.
Le prime gare si svolsero dal 2012 su un percorso più breve attorno alla Casa del Governo, inizialmente con vetture GT. L'ingegnere tedesco Hermann Tilke progettò il tracciato ampliato nel 2014, che venne poi scelto per la Formula Uno.
Il tracciato attraversa la città vecchia medievale, passando per piazze di mercato e isolati residenziali dove famiglie locali osservano le gare dai balconi. Questo formato collega lo sport alla vita quotidiana cittadina e mostra come cambia il luogo durante l'evento.
Molteplici punti di ingresso distribuiscono i visitatori in zone diverse, ciascuna offrendo una vista distinta del tracciato e del paddock. I migliori punti di osservazione si trovano lungo i rettilinei, mentre le sezioni di curva possono registrare affollamento, specialmente quando gare e prove si susseguono.
Durante le qualifiche del 2016, il pilota finlandese Valtteri Bottas raggiunse qui 378 chilometri orari, la velocità più alta mai registrata in Formula Uno. Questo record avvenne sul lungo rettilineo dove le vetture corrono con deportanza minima.
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