Mongla, Porto fluviale nel Distretto di Bagerhat, Bangladesh
Il Porto di Mongla si estende lungo il fiume Pashur, collegando la baia del Bengala con il Bangladesh attraverso più banchine e magazzini per le operazioni marittime. La struttura ha undici banchine, otto magazzini e dodici gavitelli di ancoraggio per servire navi fino a 225 metri di lunghezza.
Il porto è stato fondato nel 1950 come Porto Chalna e si è trasformato da una struttura regionale nel secondo porto marittimo più grande del Bangladesh. Questo sviluppo ha riflesso la crescita del commercio marittimo del paese.
Il porto funziona come porta d'accesso per le navi che viaggiano verso i Sundarbans, sito patrimonio mondiale dell'UNESCO con la più grande foresta di mangrovie del mondo. I visitatori possono osservare il traffico marittimo quotidiano collegato a questa regione ecologicamente importante.
Il porto riceve navi quotidianamente e opera ventiquattro ore su ventiquattro, il che lo rende un luogo affollato per osservare l'attività marittima. Il momento migliore per visitare è durante l'orario di lavoro quando l'attività è al suo apice.
Nel luglio 2024, il porto ha stipulato una nuova partnership bilaterale con l'India tramite un accordo operativo. Questo cambiamento segna una svolta nel modo in cui il commercio regionale fluisce attraverso questa struttura.
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