Padma Bridge, Ponte stradale e ferroviario sul fiume Padma, nei distretti di Munshiganj, Shariatpur e Madaripur, Bangladesh
Il Ponte Padma si estende per oltre 6 chilometri e attraversa il fiume Padma tra Munshiganj, Shariatpur e Madaripur su 41 segmenti consecutivi di acciaio e cemento. I suoi due livelli si dividono in una strada a quattro corsie sopra e un binario ferroviario sotto, con l'intera struttura larga circa 18 metri.
La costruzione iniziò nel 2014 dopo che i finanziatori internazionali ritirarono i loro impegni e il paese assunse il finanziamento da solo. I lavori terminarono nel 2022, ridisegnando il collegamento tra la capitale e il sud.
Questa struttura collega la metà meridionale del Bangladesh al nord, consentendo a milioni di persone di completare i propri viaggi in ore anziché giorni. Rappresenta l'obiettivo di ridurre il divario economico tra le due metà e di facilitare il flusso delle merci attraverso il fiume.
I veicoli circolano sopra, i treni scorrono sotto ed entrambi i livelli condividono la stessa struttura di supporto sul fiume. I visitatori possono osservare meglio la costruzione dalla riva o viverla durante l'attraversamento stesso.
I pali del ponte scendono a 127 m (417 ft) sotto il letto del fiume, la profondità maggiore al mondo per un ponte secondo le fonti. L'ampiezza e la profondità del Padma hanno reso l'opera il progetto edilizio più difficile nella storia del Bangladesh.
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