Kalurghat Bridge, Ponte ferroviario a Chittagong, Bangladesh
Il ponte Kalurghat è una struttura in acciaio che attraversa il fiume Karnaphuli utilizzando 13 campate separate lungo tutta la sua lunghezza. La carreggiata stretta consente il passaggio limitato di veicoli leggeri sul fiume.
Il ponte fu costruito nel 1930 da ingegneri britannici e era originariamente progettato per servire il traffico ferroviario tra due stazioni. Era parte dell'infrastruttura sviluppata durante il periodo coloniale.
L'area intorno al ponte divenne un punto focale durante la lotta per l'indipendenza quando una stazione radio operava da questo luogo. Quella stazione servì come snodo di comunicazione vitale per la popolazione durante quegli anni turbolenti.
Il ponte ha limiti di peso rigorosi e viene attraversato a velocità molto basse per motivi di sicurezza. I visitanti devono prepararsi a condizioni irregolari e spazi ristretti quando lo utilizzano.
Il ponte non serve più al suo scopo originario oggi ed è diventato un raro esempio di come le vecchie infrastrutture si adattano a nuovi usi. Merita attenzione come testimonianza dei mutevoli ruoli delle strutture storiche.
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