বুড়িগঙ্গা সেতু, Ponte sul fiume Buriganga a Dacca, Bangladesh.
Il ponte Buriganga è un ponte che attraversa il fiume Buriganga a Dhaka, collegando i distretti di Dhaka e Keraniganj. La struttura combina acciaio e calcestruzzo con corsie separate per veicoli e pedoni.
La costruzione del ponte sulla Buriganga iniziò negli anni '80 con l'aiuto finanziario della Cina e fu completata nel 1989, anno della sua inaugurazione. Realizzato con tecnologia cinese, fu un progetto congiunto Bangladesh–Cina. Collegò Dacca con l'upazila di Keraniganj e la strada Dacca–Khulna.
Il ponte porta la strada Dacca–Khulna, quindi il suo traffico mescola autobus interurbani e camion con risciò e pedoni. La sua altezza sul Buriganga è stata fissata per lasciar passare le navi passeggeri e merci da e per Sadarghat, e il fiume resta percorso da lance e chiatte.
Il ponte sopporta la strada Dacca–Khulna, con forte traffico di camion, autobus e risciò. È stato costruito a un'altezza fissa sul Buriganga perché le navi passeggeri e merci possano continuare a raggiungere Sadarghat. A piedi si condivide la carreggiata con un traffico veloce.
Il ponte si trova a un'altezza che consente alle navi da carico e alle chiatte di passare sotto. Questo spazio è stato appositamente progettato per accogliere il traffico fluviale a Sadarghat, uno dei porti fluviali più trafficati del Bangladesh.
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