De Smet de Naeyerbruggen, Complesso di ponti ferroviari a Ostenda, Belgio.

De Smet de Naeyerbruggen è un complesso di ponti a circa 300 metri a sud della stazione di Ostenda, costruito tra il 1903 e il 1905 su progetto di Alban Chambon. La prima parte comprende un ponte basculante fisso sopra i binari, una campata fissa su un antico canale di drenaggio verso Bruges e un attraversamento dello Slachthuiskaai; la seconda è un ponte girevole presso la chiusa marina Demey, sul Vlotdok. La sezione basculante fissa è stata chiusa al traffico nel 2002 e ora serve come parcheggio.

Il complesso di ponti fu costruito tra il 1903 e il 1905 per iniziativa di Leopoldo II, su progetto di Alban Chambon, architetto del teatro e del Kursaal di Ostenda. Chiudeva l'ampliamento del porto di Ostenda e apriva un collegamento stradale costiero da De Panne a Knokke. Fu inaugurato nel 1905 alla presenza del re e del conte Paul de Smet de Naeyer, allora ministro delle Finanze e dei Lavori Pubblici, che gli dà il nome.

Gli abitanti chiamano il complesso «Tettenbrug» (ponte dei seni) per i grandi angeli di bronzo a seno nudo dello scultore Julien Dillens (1849-1904) che ornavano gli alti piloni prima della Prima guerra mondiale. Il soprannome resta anche se l'occupante tedesco rimosse le statue e le fuse per fabbricare armi.

L'area parcheggio è facilmente raggiungibile e offre un luogo pratico per i visitatori che hanno bisogno di parcheggiare vicino alla zona portuale. La chiusa marittima di Demey e la linea ferroviaria fungono da chiari punti di riferimento per localizzare questo complesso.

Le forze tedesche che occupavano la città durante la Prima Guerra mondiale hanno rimosso le sculture in bronzo e gli ornamenti di leoni per fonderli e produrre equipaggiamento militare. Pochi visitatori oggi si rendono conto che gran parte dei dettagli artistici che una volta adornavano questo attraversamento andò perduto durante gli sforzi di raccolta di metalli in tempo di guerra.