Railway border crossing Kuźnica Białostocka-Grodno, Valico ferroviario di frontiera tra Polonia e Bielorussia, collegamento tra Kuźnica Białostocka e Grodno.

La stazione ferroviaria a Kuźnica Białostocka funziona come un posto di controllo frontaliero tra la Polonia e la Bielorussia con strutture doganali e punti di controllo sia per i servizi passeggeri che per il trasporto merci. La struttura include infrastrutture specializzate progettate per elaborare treni che si muovono in entrambe le direzioni.

Nell'ottobre 1945, sulla frontiera polacco-sovietica, fu istituito un punto di controllo transitorio di prima categoria, Kuźnica Białostocka, nell'ambito delle truppe di protezione di frontiera in formazione. In epoca sovietica qui operava un valico ferroviario polacco-sovietico chiamato Kuźnica per passeggeri e merci, controllato dal posto di Kuźnica. Oggi il valico collega Polonia e Bielorussia sulla linea Varsavia–San Pietroburgo, con un binario normale e uno a scartamento largo.

Il valico si trova sulla linea ferroviaria Varsavia–San Pietroburgo, un'eredità polacco-russa condivisa. Lo attraversano due binari: uno a scartamento normale della linea Białystok–Grodno e uno a scartamento largo. I controlli sono svolti dalla Guardia di frontiera di Kuźnica e dal 10 aprile 2026 il sistema europeo Entry/Exit registra qui i viaggiatori extra-UE.

Il valico è aperto 24 ore su 24 e consente il passaggio di persone, veicoli e merci indipendentemente dalla nazionalità, oltre al piccolo traffico frontaliero. I controlli sono effettuati dal posto della Guardia di frontiera di Kuźnica. Lo attraversano due binari: uno a scartamento normale della linea Białystok–Grodno (ferrovia Varsavia–San Pietroburgo) e uno a scartamento largo.

Il sito ferroviario utilizza diversi scartamenti su entrambi i lati polacco e bielorusso, richiedendo attrezzature speciali per cambiare le ruote dei treni durante il trasferimento di merci. Questa distinzione tecnica è il motivo principale per cui il passaggio possiede infrastrutture specializzate.