Barrie Speedway, Circuito automobilistico in Canada

La Barrie Speedway era un circuito asfaltato a tri-ovale di 0,333 miglia (0,536 km) a Oro-Medonte, Ontario, a nord di Barrie. Costruito nel 1965 come ovale di 0,25 miglia, il primo ovale asfaltato a nord di Toronto, era una versione ridotta del Martinsville Speedway. Nel 1999 fu ricostruito come tri-ovale con dogleg, allargato, allungato e con curve sopraelevate.

Il Barrie Speedway aprì nel 1965 come ovale asfaltato di un quarto di miglio, il primo ovale pavimentato a nord di Toronto, tracciato come versione ridotta del Martinsville Speedway. Nel 1999 fu ricostruito come tri-ovale di 0,333 miglia con dogleg, allargato e con curve più inclinate, e cambiò proprietario. Una modernizzazione da 2 milioni nel 2004 aggiunse tribune, una nuova area box e nuovo asfalto. Venduto alla Contrans Group Inc. nel gennaio 2015, fu demolito dalla fine del 2015 e spianato nella primavera 2016.

Il Barrie Speedway aveva quattro divisioni locali: Late Models, Thunder Cars, Pure Stocks A e Pure Stocks Chargers. Vi correvano anche serie itineranti come Ontario Legends Series, TQ midgets e OSCAAR. Ogni anno venivano incoronati dei campioni, tra cui Gord Shepard, titolo Late Model nel 2009, 2013 e 2014.

Il sito si trova circa 10 km a nord-est di Barrie, a Oro-Medonte, Ontario. La pista è stata demolita a partire dalla fine del 2015 e nella primavera del 2016 l'area era spianata e da allora è usata per scopi agricoli, quindi non resta nulla da visitare. Le gare sono in parte passate al Sunset Speedway, circa 20 km a sud di Barrie.

L'ovale asfaltato originale del 1965, lungo un quarto di miglio, fu progettato come versione ridotta del Martinsville Speedway, rendendolo il primo ovale pavimentato a nord di Toronto. Dopo la demolizione del 2015, il sito è stato spianato nella primavera 2016 ed è da allora usato solo per l'agricoltura.