Victoria Bridge

Il Victoria Bridge è un attraversamento ferroviario a travatura reticolare in ferro che si estende per 1800 metri sul fiume San Lorenzo tra Montreal e Saint-Lambert. La struttura è formata da una serie di campate reticolari che poggiano su piloni massicci che suddividono il fiume in sezioni.

L'architetto James Hodges completò questo attraversamento nel 1859 come collegamento essenziale per il traffico ferroviario transcontinentale. Una ricostruzione importante tra il 1897 e il 1898 sostituì il progetto tubolare originale con tralicci aperti per accogliere carichi più pesanti e corsie stradali.

Il ponte prende il nome dalla regina Vittoria di Gran Bretagna e riflette le ambizioni tecniche del XIX secolo. La sua intelaiatura di ferro scuro forma una silhouette riconoscibile sopra l'acqua e continua a trasportare treni merci e passeggeri tra le due sponde.

I binari ferroviari attraversano la sezione centrale mentre le corsie stradali su entrambi i lati fungono da Route 112 per gli attraversamenti veicolari. La campata collega entrambe le sponde e rimane in funzione quotidiana per treni e automobili.

Gli ingegneri installarono 24 piloni speciali rompi-ghiaccio durante la costruzione per resistere alle dure condizioni invernali e alle enormi lastre di ghiaccio del fiume San Lorenzo. Queste fondamenta robuste continuano a proteggere la struttura dalle forze estreme della via d'acqua ghiacciata.

Posizione: Saint-Lambert

Posizione: Le Sud-Ouest

Inizio: 1898

Architetti: James Hodges

Lunghezza: 1.800 m

Realizzato in: iron

Coordinate GPS: 45.49165,-73.52912

Ultimo aggiornamento: 20 dicembre 2025 alle 14:21