Tunnel de la mort, Incrocio stradale a Rosemont–La Petite-Patrie e Plateau-Mont-Royal, Montreal, Canada

Il Tunnel de la mort è l'incrocio tra rue d'Iberville e boulevard Saint-Joseph, al confine tra Rosemont–La Petite-Patrie e Plateau-Mont-Royal. Tre cavalcavia ferroviari si trovano subito a nord, a est e a ovest, e muri di contenimento in cemento occupano tutti e quattro gli angoli. Saint-Joseph passa da sei a quattro corsie qui, e Iberville scende a due corsie nel sottopasso appena a nord prima di dividersi nelle strade a senso unico Iberville e Frontenac.

L'incrocio deve il soprannome a oltre 250 incidenti gravi segnalati tra il 1992 e il 2002. Nel settembre 2001 il ministro dei trasporti Guy Chevrette lo citò come luogo troppo pericoloso per una volante, sostenendo l'uso del fotoradar. I lavori iniziarono il 4 aprile 2002 con la demolizione del cavalcavia sopra boulevard Saint-Joseph, appena a ovest dell'incrocio.

I residenti di Montreal chiamano questa intersezione il Tunnel della morte per la sua pericolosa reputazione e la storia di incidenti frequenti. Il nome riflette la preoccupazione quotidiana che i conducenti provano quando passano per questo luogo.

I conducenti devono notare che le curve a sinistra sono vietate a questo incrocio e che la strada Saint-Joseph si restringe da sei a quattro corsie. La capacità stradale ridotta richiede attenzione costante, in quanto la congestione e la confusione possono verificarsi facilmente, soprattutto durante le ore di punta.

Il 4 aprile 2002 i lavori iniziarono con la demolizione del cavalcavia sopra il boulevard Saint-Joseph, appena a ovest dell'incrocio. Il Ministère des Transports du Québec prevedeva di demolire e ricostruire completamente il tunnel entro luglio 2010; a febbraio 2024 era ancora in piedi.