Welland Canal, Bridge 13, Ponte stradale a sollevamento verticale a Welland, Canada

Il Ponte 13 attraversa il Canale Welland con due torri inclinate che sostengono una campata centrale mobile e ospita un edificio di macchinari a due piani al suo centro. La struttura collega le aree del centro cittadino a est e a ovest attraverso il corso d'acqua largo circa 70 metri.

La Dominion Bridge Company ha costruito questo attraversamento tra il 1927 e il 1930 come parte dello sviluppo del quarto Canale Welland. La costruzione costò circa 986 000 dollari e rappresentò un investimento importante per migliorare la navigazione fluviale.

La campata in acciaio del ponte fu eretta da membri della Prima Nazione Mohawk, da lungo tempo noti come abili operai del ferro. La Dominion Bridge Company costruì la struttura, e il lavoro della squadra mohawk è ancora visibile nelle torri rivettate e nella campata sollevabile. Il ponte è un bene patrimoniale designato.

Il ponte ha tre corsie: due verso ovest e una verso est che deve svoltare a destra in King Street, poiché East Main Street è a senso unico verso ovest almeno dalla metà degli anni Cinquanta. Si trova su una curva di un tratto congestionato del canale, dove alcune navi hanno urtato la campata d'accesso ovest, tra cui l'Atomena nel 1970. La campata non si solleva più per le navi: il canale è stato deviato a est della città e la Georgian Bay è passata sotto la sera del 15 dicembre 1972.

Le torri e la struttura sono deliberatamente inclinate sia verso la via navigabile che verso le strade adiacenti, creando un allineamento insolito obliquo. Questo orientamento inclinato era una soluzione ingegneristica intelligente ai vincoli specifici del sito.