Welland Canal, Bridge 15, Ponte girevole in acciaio a Welland, Canada.

Il ponte 15 è una struttura girevole in acciaio con design a traliccio Baltimore che attraversa la via navigabile ricreativa di Welland e ospita due binari ferroviari con barriere metalliche alle due estremità. La costruzione è stata progettata per consentire il passaggio dei treni mentre le navi navigano il canale.

Il ponte 15 fu costruito intorno al 1910 per sostituire un ponte di legno nello stesso punto, mentre il Terzo Canale di Welland era ancora in uso; fu progettato secondo gli standard del Quarto Canale, che poi si rivelarono insufficienti. Portò la linea principale della Canada Southern Railway finché lo spostamento del canale, nel 1967-1973, deviò quella linea attraverso il tunnel di Townline. Un binario rimase come collegamento di scambio fino alla fine degli anni Ottanta, quando il servizio tra Welland e Wainfleet cessò.

La cabina di comando del ponte fungeva anche da posto di manovra per l'incrocio della Toronto, Hamilton and Buffalo Railway, un attraversamento, il passaggio della Niagara, St. Catharines & Toronto Electric Railway e i binari di raccordo, perciò era presidiata tutto l'anno, anche quando il canale chiudeva in inverno. Una campana suonava quando una nave urtava il ponte per avvisare l'equipaggio.

L'accesso dei visitatori è limitato poiché è un ponte ferroviario attivo. È meglio visto dai sentieri pubblici lungo il canale.

La corrente raggiunge l'impalcato girevole tramite un cavo sottomarino fino al fender di cemento nord, poi sale su un palo e lungo un tirante fino a un collettore a forma di cilindro al centro del ponte. Quel collettore e i due pali sui fender sono ancora visibili. Il ponte appartiene alla Canadian Pacific Railway ma non è collegato ad altri binari CPR, e cancelli in rete metallica ne chiudono le estremità.