Nipigon River Bridge

Il Nipigon River Bridge è una struttura strallata con due corsie parallele di traffico che si estendono su due sezioni principali di 126 metri ciascuna. Due snelle torri in cemento sostengono i cavi d'acciaio che reggono il piano stradale, mentre le passerelle pedonali corrono sotto la superficie di guida.

La costruzione di questo attraversamento moderno iniziò nel 2013, aprendosi al traffico nel 2015 per sostituire due ponti precedenti in questa posizione. Un grave cedimento strutturale si verificò solo mesi dopo l'apertura, portando a una chiusura completa e riparazione nel 2016.

Il percorso prende il nome dal fiume, che a sua volta trae il nome dalla lingua anishinaabe che significa "acqua profonda". Tutto il traffico transcanadese tra est e ovest passa attraverso questa struttura perché non esiste qui alcun percorso alternativo.

Una piattaforma di osservazione sulla riva nord offre vista diretta su entrambe le torri e la disposizione dei cavi dal basso. L'accesso a piedi è migliore durante le ore diurne quando il traffico sulla carreggiata sopra è chiaramente visibile.

Durante l'incidente del gennaio 2016, il ponte si sollevò di circa 60 centimetri da un lato, rendendo il passaggio completamente impossibile. Gli ingegneri dovettero riprogettare interamente il giunto di appoggio per impedire che tale danno si ripetesse.