Selkirk Lift Bridge, ponte in Manitoba, Canada

Il Selkirk Lift Bridge è un ponte stradale che attraversa il fiume Red River a Selkirk, Manitoba, costruito con una struttura di traliccio d'acciaio e supporti in calcestruzzo. La sua sezione centrale funziona come un meccanismo di sollevamento verticale che si alza e si abbassa utilizzando un sistema di carrucole e contrappesi, permettendo alle barche di passare sotto mentre serve due corsie di traffico e un marciapiede pedonale.

La costruzione ha avuto luogo dal 1935 al 1936 come progetto di soccorso al lavoro durante la Grande Depressione, sostituendo il servizio di traghetto che precedentemente attraversava il fiume. L'apertura ufficiale ha affrontato ritardi a causa di controversie sulla responsabilità, ma i residenti hanno agito nel 1937 per abbassare la campata mobile e permettere al traffico di fluire, con il ponte successivamente sottoposto a importanti restauri completati nel 1992.

Il ponte prende il nome da Selkirk, la città che collega al comune rurale di St. Clements. Prima dell'apertura un traghetto molto usato attraversava il Red River; il ponte sostituì quel passaggio. Il 16 giugno 1936 fu inviata al governo una petizione contro il pedaggio, segno dell'attenzione dei residenti per l'opera.

L'impalcato mobile porta la Provincial Road 204 del Manitoba sul Red River, collegando Selkirk al comune rurale di St. Clements. Il piano stradale ha due corsie per il traffico e un marciapiede su un lato. Il ponte è stato chiuso il 6 gennaio 1992 per riparazioni da 2,8 milioni di dollari e riaperto il 12 settembre 1992.

Poiché nessun ente pubblico voleva assumere la proprietà del nuovo ponte, questo fu sollevato sopra l'impalcato e vi furono poste delle travi per impedire il passaggio. Un abitante del posto, Ed Maloney, abbassò lui stesso la campata e la aprì al traffico. In seguito fu rialzata per lasciar passare solo i pedoni e poi abbassata di nuovo.