Rheinfelder Brücke, Ponte stradale in cemento precompresso ad Argovia, Svizzera.

Il Ponte di Rheinfelden è un ponte stradale a tre campate in cemento precompresso, lungo 211 metri, che attraversa il Reno tra Rheinfelden (Baden) e Rheinfelden, in Svizzera. Fa parte della trasversale tedesca A 861 e dispone di una passerella pedonale e ciclabile sul lato est.

I lavori iniziarono il 18 giugno 2003, eseguiti da Wayss & Freytag, e il ponte fu aperto al traffico il 7 marzo 2006. Serviva a sgravare Kaiseraugst e le due Rheinfelden dal traffico di transito e a offrire un'alternativa al valico di Basilea–Weil am Rhein. Dopo l'apertura, l'Alte Rheinbrücke fu chiuso al traffico tranne taxi, autobus di linea e veicoli non adatti all'autostrada.

Il ponte sopporta circa 33.000 veicoli al giorno e doveva togliere il traffico commerciale e pesante da Kaiseraugst e dalle due Rheinfelden. Dall'apertura, il vecchio ponte più a monte è chiuso al traffico ordinario, salvo taxi, autobus di linea e veicoli non idonei all'autostrada. Sul lato est corre una passerella per pedoni e ciclisti.

Pedoni e ciclisti attraversano su una passerella annessa al lato est del ponte. Il raccordo autostradale svizzero dal ponte allo svincolo di Rheinfelden-West è esente dal bollino, così si può passare la dogana svizzera senza bollino. Dall'apertura del ponte, l'Alte Rheinbrücke è chiuso al traffico generale, salvo taxi, autobus di linea e veicoli non idonei all'autostrada.

Il ponte poggia su piloni fondati in cassoni chiusi di palancole infissi nell'alveo del fiume, con le gabbie d'armatura intrecciate a terra e posate da sommozzatori. Si dice talvolta che un errore di progettazione rischiò di lasciare un vuoto tra i due sbalzi, ma l'episodio avvenne sull'Hochrheinbrücke più a monte, per un errore di segno nei punti di riferimento altimetrici.