Hardturmviadukt

L'Hardturmviadukt è un ponte ferroviario a Zurigo lungo circa 1.100 metri che attraversa binari ferroviari, aree industriali, strade e il fiume Limmat. La struttura è realizzata in calcestruzzo precompresso e presenta una configurazione a Y con sezioni sia a binario singolo che doppio.

Il viadotto è stato aperto nel 1969 come il ponte ferroviario più lungo della Svizzera all'epoca ed è stata la prima struttura al mondo a utilizzare giunti in calcestruzzo nel suo design. Il ponte ha perso il suo record di lunghezza nel 2015 ma è rimasto un importante esempio di infrastruttura del dopoguerra.

Il ponte è un simbolo della zona industriale di Zurigo e ha caratterizzato l'identità dell'area sin dall'apertura. Collega quartieri che altrimenti sarebbero difficili da attraversare e consente il movimento quotidiano di migliaia di pendolari.

Il ponte è accessibile da diverse stazioni ferroviarie e situato in una zona industriale ben collegata. I visitatori possono visualizzare la struttura dal livello del suolo o da vari punti di vista nelle vicinanze.

Dal 2005 il ponte è illuminato di notte ed è parte di un progetto di illuminazione urbana. Questo sistema di illuminazione trasforma la struttura in calcestruzzo dopo il tramonto e la rende una caratteristica visiva del paesaggio notturno.