Houphouët-Boigny Bridge, Ponte stradale e ferroviario ad Abidjan, Costa d'Avorio.

Il Ponte Houphouët-Boigny è una struttura stradale e ferroviaria che attraversa la Laguna Ébrié ad Abidjan, costruita in cemento con un design che supporta sia il traffico automobilistico che ferroviario. La costruzione consiste di otto campate principali che portano la carreggiata superiore e i binari inferiori in sezioni cave.

I lavori iniziarono nel 1954 e il ponte entrò in servizio nel 1957, sostituendo un ponte galleggiante di 290 metri completato nel 1951 che portava strada e ferrovia, ma diventava scivoloso con la pioggia e si abbassava al passaggio dei treni. Porta il nome di Félix Houphouët-Boigny. Il risanamento è iniziato il 6 aprile 2018 con un budget di 41,7 miliardi di franchi CFA.

Il ponte collega diversi quartieri di Abidjan e funziona come passaggio quotidiano per i residenti che si spostano tra le rive della laguna. Le persone lo attraversano a piedi, in auto o in treno, rendendolo una parte centrale di come funziona la città.

Il ponte è aperto quotidianamente a veicoli, pedoni e passeggeri dei treni, collegando due parti principali della città. I visitatori dovrebbero essere consapevoli che il livello superiore trasporta il traffico stradale mentre i treni utilizzano le sezioni inferiori, e la congestione può essere pesante durante le ore di punta.

Il predecessore galleggiante del ponte, completato nel 1951, era lungo 290 m, con impalcato in legno e piste ciclabili larghe circa 2 m su ogni lato, separate dal traffico da un muretto. Con la pioggia diventava scivoloso, alcune auto caddero nella laguna e il passaggio dei treni lo faceva affondare quasi al livello dell'acqua. Dopo l'affondamento del traghetto di Anoumabo il 18 dicembre 1930, con 50 vittime, questo ponte galleggiante fu costruito dal 1931.