Shenzhen Bay Bridge, Ponte strallato nel distretto di Nanshan, Cina.
Il Ponte della Baia di Shenzhen è un ponte stradale strallato con due campate a torre unica inclinata, una costruita da Hong Kong e una da Shenzhen, le cui torri si inclinano l'una verso l'altra. L'impalcato di 5.545 metri segue una curva a S da Aokanshi, nel distretto di Yuen Long, all'area portuale di Shenzhen Bay a Dongjiaotou, distretto di Nanshan, su 457 pali. Ogni torre regge 26 stralli e l'impalcato ha sei corsie con velocità di progetto di 100 km/h.
Il ponte è stato aperto il 1° luglio 2007, segnando il decimo anniversario del ritorno di Hong Kong alla Cina. Ha rappresentato un passo importante dell'infrastruttura per rafforzare il collegamento tra la Cina continentale e Hong Kong.
Il ponte rappresenta un collegamento tra due regioni amministrative separate e consente lo scambio tra i residenti della terraferma e di Hong Kong. Plasma la vita quotidiana delle persone che viaggiano regolarmente tra i due lati.
Il controllo frontaliero congiunto funziona in modo che i viaggiatori completino entrambi i passaggi in un unico edificio, semplificando l'attraversamento. È utile tenere i documenti necessari pronti e prepararsi a tempi di attesa più lunghi durante le ore di punta.
I due piloni del ponte sono leggermente inclinati l'uno verso l'altro, ciascuno trattenuto da 26 cavi, una forma pensata per simboleggiare lo stretto legame tra Shenzhen e Hong Kong. Il tracciato disegna una S per ridurre l'effetto sulle correnti della baia e tenere vigile il conducente.
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