Jinshajiang Bridge of Chengkun Railway, Ponte ferroviario a Panzhihua, Cina.

Il Ponte Jinshajiang della Ferrovia Chengkun attraversa il fiume Jinsha tra le stazioni di Sanduizi e Panzhihua, al confine tra il distretto di Renhe e la contea di Yanbian, a Panzhihua, Sichuan. La campata principale è una trave reticolare in acciaio rivettato di 192 metri, alta 24 metri e larga 10, con campate di accesso in travi d'acciaio da 32 metri. L'acciaio pesa 2.440 tonnellate e le pile poggiano su granito leggermente alterato.

La sottostruttura del ponte fu costruita da settembre 1965 ad aprile 1966, e la sovrastruttura in acciaio da giugno 1967 a ottobre 1969. Poiché la ferrovia non era ancora aperta, gli elementi in acciaio furono trasportati su camion e montati a sbalzo dalle due sponde, congiungendosi a metà campata. Dal 1969 al 1995 fu il ponte ferroviario più a monte sul Fiume Azzurro.

La gente del posto la chiama ponte di Sanduizi dal villaggio di Sanduizi, sotto l'impalcato d'accesso della riva sinistra nella contea di Yanbian, anche se la stele al ponte riporta il nome ufficiale ponte di Jinshajiang. Un passaggio pedonale sul lato a monte, separato dal binario unico da una rete metallica, consente di attraversare il fiume a piedi. Dal 1969 al 2013 un reparto militare era di stanza al ponte.

Il ponte si trova in un'area montagnosa e ospita treni passeggeri e merci regolari tra Chengdu e Kunming. Poiché si tratta di infrastrutture ferroviarie attive, i visitatori possono osservarlo al meglio da punti panoramici o aree di osservazione vicini.

Il ponte ospitò truppe di guardia dal completamento fino al 7 giugno 2013. L'11 settembre 2011, tre soldati del distaccamento di Panzhihua della Polizia Armata del Sichuan si gettarono nel Jinsha per salvare una giovane donna yi; Liu Xiandong, 19 anni, e Yang Lei, 18, furono travolti e morirono.