Huangjueping Yangtze River bridge, Ponte nella Repubblica Popolare Cinese

Il ponte sullo Yangtze di Huangjueping è un ponte strallato stradale e ferroviario progettato per collegare i distretti di Jiulongpo e Nan'an a Chongqing. La lunghezza totale è di 1.930 metri, con una campata principale di 550 metri e un impalcato largo 41 metri. Le due torri bianche hanno forma di fuso cavo, e il ponte porta sei corsie sull'impalcato superiore e sei corsie più la linea 24 della metropolitana su quello inferiore, con marciapiedi di 2,5 metri su entrambi i lati.

Il ponte è stato previsto come opera chiave dell'asse est-ovest Baiyiyi–Lujiao nel piano dei trasporti di Chongqing 2011-2020. Nell'aprile 2015 la commissione comunale per lo sviluppo e le riforme ha approvato i lavori preliminari del ponte e della galleria di Lujiao. A gennaio 2026 la sottostruttura era completata, mentre la sovrastruttura e gli svincoli sono ancora in costruzione.

Il ponte dovrebbe portare la linea 24 della rete ferroviaria di Chongqing attraverso lo Yangtze sul piano inferiore, accanto a sei corsie stradali, mentre il piano superiore ospita altre sei corsie di superstrada urbana. I due piloni bianchi hanno forma di fuso traforato (tiansuo), un profilo che i residenti vedranno sorgere sopra la penisola di Jiulong. L'opera collega lo svincolo di Huangjueping, sulla riva ovest, allo svincolo di Ertang e alla galleria di Lujiao, sulla riva est.

Il ponte è ancora in costruzione: a gennaio 2026 la struttura inferiore era completata mentre proseguivano la sovrastruttura e gli svincoli, quindi l'accesso non è aperto al pubblico. L'impalcato è su due livelli, l'autostrada urbana sopra e la strada principale urbana con la linea 24 della metropolitana sotto; ai lati corre un marciapiede di 2,5 m.

Il progetto è presentato come il primo ponte sospeso al mondo ancorato al terreno per strada e rotaia con piani di cavi spaziali, una struttura tecnicamente impegnativa. Le due torri bianche hanno forma di fuso traforato (tiansuo). L'impalcato porta sei corsie al livello superiore e sei corsie più la linea 24 sotto, con marciapiedi di 2,5 m su ciascun lato.