Caojiaquan Yellow River Railway Bridge, Ponte ferroviario nel distretto di Huaiyin, Cina

Il Ponte Ferroviario di Caojiaquan sul Fiume Giallo porta la linea Pechino–Shanghai sul Fiume Giallo, sulla linea Yan–Dang della ex ferrovia Jin–Pu. È lungo 5.698,3 metri e ha 163 campate: un impalcato principale a traliccio d'acciaio di 530,65 metri in cinque campate e 158 campate d'accesso in calcestruzzo precompresso per un totale di 5.167,65 metri.

Il ponte fu aperto nel 1976 per gestire l'aumento del traffico ferroviario tra le regioni. Divenne un'aggiunta importante alla rete ferroviaria nel nord della Cina.

Il ponte è sorvegliato giorno e notte da soldati del distaccamento di Jinan della polizia armata dello Shandong, segno visibile del peso strategico della linea. Il nome deriva dal villaggio di Caojiaquan, sulla riva di Huaiyin, presso l'omonimo tratto di difesa dalle piene. Permise ai treni merci diretti della linea Jinpu di evitare la stazione di Jinan e per un periodo affiancò il vecchio ponte di Luokou.

Il ponte è un attraversamento ferroviario in servizio, sorvegliato giorno e notte da soldati del distaccamento di Jinan della polizia armata dello Shandong, quindi l'impalcato non è aperto ai visitatori. La struttura di 5.698,3 m e le sue cinque campate a traliccio d'acciaio si osservano dalle rive vicino al villaggio di Caojiaquan, nel distretto di Huaiyin, dove il fiume è largo circa 480 m.

Quattro giunti curvi di dilatazione delle rotaie, studiati e realizzati dall'ufficio ponti, sono posati sull'impalcato tra i due binari per assorbire i movimenti delle travi d'acciaio e mantenere lo scartamento. Sotto il ponte resta inoltre un franco di 8 metri per la navigazione.