Liujiang Yellow River Bridge, Ponte autostradale ad arco tra la contea di Yuanyang e il distretto di Jinshui, Cina

Il ponte Liujiang sul Fiume Giallo è un ponte autostradale lungo 9.848,16 m e largo 42 m che porta otto corsie dell'autostrada Jinggang'ao tra la contea di Yuanyang e il distretto di Jinshui. Comprende tre parti: un viadotto nord di 127 campate da 35 m e 81 campate da 50 m con travi a T, un impalcato principale di otto campate da 100 m con archi a tiranti in tubi d'acciaio riempiti di calcestruzzo, e un viadotto sud di 27 campate da 20 m con lastre cave precompresse.

La costruzione del ponte Liujiang sul Fiume Giallo iniziò nell'aprile 2002 e fu aperto al traffico nell'ottobre 2004. Venne realizzato per l'attraversamento del Fiume Giallo da parte dell'autostrada Jinggang'ao e, al completamento, era il ponte autostradale più lungo e largo della Cina.

Il ponte prende il nome da Liujiang, il villaggio alla sua estremità meridionale nel distretto di Jinshui a Zhengzhou, mentre l'estremità settentrionale si trova a Jiangzhuang, nella contea di Yuanyang (Xinxiang). Fu chiamato inizialmente ponte stradale sul Fiume Giallo di Zhengzhou dell'autostrada Jingzhu ed è noto anche come secondo ponte sul Fiume Giallo di Zhengzhou, perché affianca il passaggio più antico dello stesso asse.

Il ponte sostiene l'autostrada Jinggang'ao sul Fiume Giallo, tra la contea di Yuanyang e il distretto di Jinshui a Zhengzhou. È un'opera autostradale a otto corsie con velocità di progetto di 120 km/h: non c'è accesso pedonale né possibilità di sosta, si attraversa in veicolo. L'impalcato misura 9.848,16 m, con viadotto nord, arco principale e viadotto sud in sequenza.

L'impalcato principale è un arco a tiranti di otto campate da 100 metri in tubi d'acciaio riempiti di calcestruzzo, il primo grande ponte ad arco di questo tipo sul Fiume Giallo. I viadotti d'accesso usano travi a T da 35 e 50 metri a nord e lastre cave precompresse da 20 metri a sud.