Hanshui railway bridge, Ponte ferroviario nei distretti di Hanyang e Qiaokou, Cina.

Il ponte ferroviario di Hanshui è una struttura ferroviaria che attraversa il fiume Han a Wuhan, collegando i distretti di Hanyang e Qiaokou. Trasporta quotidianamente treni merci e passeggeri come collegamento importante della rete ferroviaria della Cina centrale.

I lavori iniziarono nel gennaio 1954 come opera preliminare del ponte sullo Yangtze, perché la linea Pechino–Hankou attraversasse lo Han fino al cantiere di Hanyang; il ponte di 300 m aprì il 28 dicembre 1954, il secondo binario tre anni dopo. L'acciaio era sovietico come quello del grande ponte e le norme identiche, con 35 km/h iniziali. Infiggere i pali nel letto sabbioso fu la difficoltà maggiore, e una disputa tra tecnici cinesi e sovietici su quei pali si risolse solo con l'intervento di Li Xiannian.

Il ponte è noto localmente come ponte del fiume Han o ponte di ferro del fiume Han. Nell'aprile 1955 lo scrittore giapponese Hino Ashihei lo visitò e annotò nel suo diario che truppe lo sorvegliavano, che era dipinto di grigio inchiostro pallido e ancora a binario unico, con una linea aperta e una seconda prevista.

Il ponte si trova al chilometro 1199+410 della linea Pechino–Canton, con viadotti d'accesso di 74,5 m sul lato Hanyang e 58 m sul lato Hankou. Durante la manutenzione i treni passano circa ogni sei minuti, quindi osservate dalle rive e non dall'area dei binari. È un ponte ferroviario in servizio, senza impalcato pedonale.

Costruito prima del ponte sul Fiume Azzurro, ne fu il banco di prova: entrambi usavano acciaio sovietico importato e le loro campate ferroviarie si somigliano, da cui il soprannome di ponte «in miniatura» o «sperimentale». Le sue pile poggiano su pali cavi di calcestruzzo centrifugato infissi da 20 a 40 metri in alluvioni di sabbia fine compatta.