Weener railway bridge

Il ponte ferroviario di Weener è una struttura in acciaio sul fiume Ems, lunga 335 metri e che collega Weener con Westoverledingen. L'opera sostiene un binario unico insieme a un sentiero pedonale stretto che corre parallelo alla linea ferroviaria.

Il primo attraversamento aprì tra il 1874 e il 1876 per stabilire il collegamento ferroviario sul fiume. Dopo danni causati da collisioni di navi e durante la Seconda Guerra Mondiale, seguirono ricostruzioni nel 1926 e nel 1951.

Il nome Friesenbrücke onora la connessione tra le regioni della Germania settentrionale lungo il fiume e richiama l'eredità frisone di questa zona. I treni la attraversano quotidianamente, collegando le regioni di confine con un ritmo lento che riflette il carattere rurale di questo percorso.

L'accesso per i pedoni è attualmente limitato a causa della costruzione di un attraversamento sostitutivo, che include una sezione rotante di 145 metri. I lavori sono iniziati nel luglio 2021, quindi i viaggiatori devono aspettarsi soluzioni temporanee durante questo periodo.

Nel 2015, la nave cargo Emsmoon entrò in collisione con l'attraversamento, causando gravi danni e bloccando tutto il traffico ferroviario su di esso. Da allora, traghetti operano tra le due rive del fiume fino a quando il nuovo tratto rotante entrerà in servizio.

Posizione: Weener

Posizione: Westoverledingen

Inizio: 1926

Lunghezza: 335 m

Realizzato in: steel

Coordinate GPS: 53.16140,7.37250

Ultimo aggiornamento: 20 dicembre 2025 alle 14:07