Flehe Bridge, Ponte stradale strallato a Neuss, Germania

Il ponte Flehe è un ponte strallato a torre unica che porta l'autostrada A46 sul Reno tra Düsseldorf e Neuss. Il suo pilone in cemento armato alto 146,47 metri sorge sulla riva sinistra e si divide in due bracci a Y rovesciata; i bracci sono larghi solo 6,4 metri lungo l'asse del ponte e ospitano un ascensore e una scala sopra la carreggiata. La campata principale sul fiume misura 368 metri, con un impalcato a cassone d'acciaio largo 41,7 metri, e il viadotto d'accesso in calcestruzzo precompresso di 780 metri ha 13 campate da 60 metri. Il ponte attraversa il Reno in diagonale per risparmiare la zona di captazione dell'acqua di Flehe.

Il ponte fu costruito dal 1976 e aperto il 3 novembre 1979, al costo di 94,6 milioni di marchi. Il progetto generale era di Gerd Lohmer, mentre Fritz Leonhardt progettò l'impalcato di accesso lato Neuss. Con una campata principale di 368 m era allora la più lunga campata strallata a pilone singolo del mondo. Alleggerì il Südbrücke di Düsseldorf e collegò l'A 46 all'A 57.

Il ponte prende il nome da Flehe, il quartiere di Düsseldorf sulla riva destra. La sua apertura il 3 novembre 1979 tolse il traffico di transito dal sud di Düsseldorf e pose fine al ruolo del Südbrücke come unico attraversamento del Reno a sud della città. Gli abitanti ottennero poi la protezione dal rumore tramite la Fleher Bürger-Interessengemeinschaft, con un muro di 1,50 m completato entro la fine del 2012.

Il ponte trasporta il traffico autostradale e ha piste pedonali e ciclabili dedicate su entrambi i lati per attraversamenti sicuri. I visitatori possono osservare meglio la struttura dalle sponde del fiume o dai punti di vista vicini per apprezzarne la scala completa.

Il pilone è un fusto in calcestruzzo armato alto 146,47 metri, a forma di Y rovesciata, i cui due steli misurano solo 6,4 metri di larghezza lungo l'asse del ponte. Sopra l'impalcato gli steli ospitano un ascensore e una scala, realizzati con casseforme rampanti. Fino all'apertura del primo nuovo ponte sul Reno della A40 a Duisburg nel 2023 è stato il pilone di ponte più alto della Germania.