Kaiserbrücke, Ponte ferroviario a Magonza, Germania.
Il Kaiserbrücke, oggi ufficialmente Nordbrücke, è un ponte ferroviario a due binari sulla linea di circonvallazione di Magonza, che attraversa il Reno al chilometro 500,9 tra le stazioni di Mainz Nord e Wiesbaden Ost. Le sue cinque arcate originali in acciaio, con luci fino a 116,8 m, sono state sostituite dopo il 1945 da travi a cassone; sopravvivono le spalle massicce con due sottopassi stradali ciascuna e la torre principale neoromanica sul lato di Magonza.
L'imperatore Guglielmo II inaugurò il ponte originale il 1° maggio 1904. Fu distrutto nel 1945 e successivamente ricostruito, venendo rinominato Nordbrücke nel 1955.
Il programma decorativo del ponte fu disegnato dall'architetto berlinese Franz Schwechten in stile neoromanico, non Art Nouveau. Gran parte dei rilievi dello scultore Gotthold Riegelmann (1864–1939) si conserva sulla struttura. Due grandi busti in rame di Guglielmo II e del granduca Ernst Ludwig, su modelli di Walter Schott, ornavano i lati stretti della torre principale e furono probabilmente rimossi subito dopo il 1918.
I treni gestiti da Deutsche Bahn utilizzano regolarmente questo ponte per i collegamenti tra Magonza e Wiesbaden. Puoi osservare il ponte da sentieri fluviali o strade vicine.
I rilievi scolpiti nel 1904 dallo scultore Gotthold Riegelmann sopravvivono nell'architettura del ponte, ma mancano i due busti in rame del kaiser Guglielmo II e del granduca Ernesto Luigi sui lati stretti della torre principale, forse rimossi poco dopo il 1918. Si dice che il futuro dittatore italiano Benito Mussolini abbia lavorato in cantiere come operaio immigrato nel 1903-1904.
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