Überseebrücke, Passerella pedonale nel Porto di Amburgo, Germania.

L'Überseebrücke è una passerella pedonale coperta che collega la barriera antiallagamento Jan-Fedder-Promenade, in via Vorsetzen, a un pontone nel Niederhafen di Amburgo, a est delle St. Pauli-Landungsbrücken. È lunga circa 119 metri ed è composta da cinque parti, tra cui un corpo d'ingresso rivestito in legno con due chioschi, un arco centrale proveniente dall'approdo del Fährkanal del 1898 e un'estremità sud ricostruita dopo una collisione nel 1961. Il lato est è aperto, quello ovest chiuso con pannelli di plexiglass.

L'Überseebrücke fu costruito nel 1927 per la compagnia Hamburg Süd dall'impresa di costruzioni metalliche H. C. E. Eggers & Co., allora chiamato Blockhausbrücke, come approdo per navi passeggeri dirette oltremare. Era una struttura ad arco d'acciaio lunga quasi 119 metri che raggiungeva le acque navigabili. Distrutto nella Seconda guerra mondiale, fu ricostruito tra il 1957 e il 1968 con vecchi approdi e ristrutturato dal 2012 al 2015.

I visitatori attraversano questa struttura per raggiungere il museo navale Cap San Diego, dove si possono vedere mostre sul trasporto marittimo e la vita portuale. Il ponte rappresenta l'importanza del commercio marittimo per la città.

Questo ponte pedonale è progettato per i pedoni e offre un percorso diretto dal porto verso i musei e le attrazioni vicine. Si consiglia di indossare scarpe con buona aderenza, in quanto la passerella può essere scivolosa a seconda delle condizioni meteorologiche.

Il ponte fu assemblato con approdi riutilizzati: l'arco centrale proviene dall'approdo del Fährkanal del 1898, revisionato nel cantiere Janssen & Schmilinsky, e l'estremità sud fu ricostruita dopo che la nave militare svedese Marieholm la speronò l'8 giugno 1961.