Bahnbetriebswerk Vacha, Deposito ferroviario a Vacha, Germania

Il Bahnbetriebswerk Vacha è un impianto di manutenzione ferroviaria con un deposito di locomotive di forma circolare costruito per servire locomotive e attrezzature ferroviarie della rete della valle della Werra. Il sito ospita ora diverse locomotive d'epoca e carrozze ferroviarie di diversi periodi della storia ferroviaria.

L'officina aprì nei primi anni del 1900 e servì come centro di manutenzione chiave per le locomotive a vapore, in particolare i modelli prussiani P 8 e G 10. Le operazioni continuarono fino al 1974, quando le mutevoli esigenze ferroviarie portarono alla chiusura dell'impianto originale.

Dal 2009 la rimessa circolare appartiene alla Interessenvereinigung Verkehrsgeschichte mittleres Werratal e. V., che l'ha acquistata dopo il fallimento della Stahl- und Anlagenbau Vacha. L'associazione vi ricovera i propri veicoli e usa la rimessa per garantire l'esercizio della linea Bad Salzungen–Vacha come raccordo ferroviario. Si notano una Köf conservata, una V 15 trasformata in V 23 e una V 50 di proprietà dell'associazione.

La rimessa circolare e il piazzale appartengono all'associazione Verkehrsgeschichte mittleres Werratal, che ha acquistato il capannone nel 2009 per ricoverare i propri veicoli; le visite dipendono dal lavoro dei soci e vanno concordate in anticipo. Il sito si trova sulla linea Bad Salzungen–Vacha, mantenuta come raccordo industriale. Si vedono le locomotive dell'associazione, tra cui una V 50 di proprietà dell'IVmW, ex K+S.

Il Blue Tiger fu provato sulle linee intorno a Vacha, ma anche la vicenda successiva è significativa: dagli anni 1970 la rimessa circolare ospitò l'azienda siderurgica Stahlbau Vacha e, dopo il suo fallimento, l'associazione Verkehrsgeschichte mittleres Werratal acquistò l'edificio nel 2009 per ricoverare i propri veicoli e mantenere la linea Bad Salzungen–Vacha come raccordo ferroviario.