Bahrebachmühlenviadukt

Il Bahrebachmühlenviadukt è un viadotto ferroviario in pietra che si estende per 235 metri e contiene 15 aperture ad arco. L'intera struttura è stata costruita in pietra naturale e presenta un sistema di archi in pietra e pilastri di sostegno che reggono il peso dei treni che vi passano sopra.

Il viadotto è stato costruito tra il 1868 e il 1871 come parte di una nuova linea ferroviaria che collegava Neukieritzsch e Chemnitz. Questo progetto rappresentò un passo importante nel miglioramento dei collegamenti ferroviari nella regione durante l'era dell'espansione industriale.

Il viadotto prende il nome dal vicino torrente Bahrbach, il cui superamento rappresentava la sfida costruttiva originaria. La struttura rimane un riferimento visibile nel paesaggio locale e racconta come l'industrializzazione ha trasformato la comunità.

Il viadotto può essere osservato da diversi punti di vista accessibili dall'area circostante. I visitatori devono notare che linee ferroviarie attive passano sotto di esso e la fotografia deve essere fatta solo dalle aree di osservazione designate.

All'inizio degli anni 2000, la struttura è stata integrata con moderni lavori di costruzione autostradale senza danneggiare la sua architettura in pietra originale. Questo adattamento mostra come una struttura storica può coesistere con i progetti infrastrutturali contemporanei.

Posizione: Borna-Heinersdorf

Inizio: 1870

Lunghezza: 235 m

Indirizzo: Am Bahrebach

Coordinate GPS: 50.86780,12.88200

Ultimo aggiornamento: 8 dicembre 2025 alle 20:48