Buckelbrücke Duisburg, Passerella pedonale a Duisburg-Mitte, Germania.

Il Buckelbrücke è una passerella che attraversa il Porto Interno di Duisburg, collegando un'area commemorativa con il lungoporto a nord. La struttura utilizza 14 sezioni in cemento mobili che possono essere sollevate e abbassate mediante cavi d'acciaio fissati a quattro piloni alti.

Il professor Jörg Schlaich di Stoccarda progettò il ponte e l'azienda siderurgica di Duisburg Raulf lo costruì nel 1999. Il suo meccanismo di sollevamento idraulico permetteva alle navi di passare sotto l'impalcato. Dal 2009 il ponte non poté più essere sollevato perché i cilindri idraulici erano difettosi e la sostituzione fu ritenuta troppo costosa. Nel 2023, durante i lavori di ristrutturazione, i cilindri e i vecchi cavi furono rimossi e sostituiti con cavi continui, ponendo fine al sollevamento.

Il ponte collega una piazza commemorativa con il lungoporto, creando un collegamento fisico tra spazi di riflessione e zone ricreative sull'acqua. Attraversandolo, i visitatori notano come unisce luoghi di memoria con il vivace quartiere portuale.

La passerella è aperta a pedoni e ciclisti e collega il Garten der Erinnerung in Yitzhak-Rabin-Platz con la passeggiata nord del porto e la Marina Duisburg. Dal 2023 i cilindri idraulici sono stati rimossi, quindi l'impalcato non si solleva più e l'attraversamento richiede solo un momento. È lunga 79 metri e larga 3,5 metri, con la gobba che si alza di 1,10 metri sopra il livello stradale.

A riposo la gobba si alza solo 1,10 metri sopra il livello stradale, ma il meccanismo di tensione poteva sollevare l'impalcato fino a 10,60 metri sopra il livello normale dell'acqua. L'argano idraulico era comandato dallo Schwanentorbrücke. Dal 2023 i vecchi cavi sono stati sostituiti da nuovi cavi continui, per cui il sollevamento non è più possibile.