Burg Gleuel, Castello medievale a Gleuel, Germania.
Burg Gleuel è un castello d'acqua a due ali e due piani in mattoni imbiancati, circondato da fossati alimentati dal Gleueler Bach. L'ala principale a sei assi fronteggia la strada con un frontone a gradoni curvilineo, raggiungibile da un ponte fiancheggiato da due leoni di marmo; un'ala laterale più alta a quattro assi con tetto a padiglione si collega tramite una torre scala. Corpi annessi chiudono un cortile a ferro di cavallo.
Burg Gleuel è documentata per la prima volta il 4 giugno 898, quando il re Zwentibold di Lotaringia donò un Salhof a Gleuel (Gloulo) con dodici altri poderi e la chiesa all'abbazia di Essen. A metà del XIII secolo castello e villaggio passarono al capitolo della cattedrale di Colonia. Johann von Cölln, di una famiglia di consiglieri cittadini di Colonia, lo acquistò nel 1630 e nel 1632 trasformò il complesso originario a quattro ali in quello attuale a due ali, come attesta una pietra di frontone. Nel 1726 tornò al capitolo per acquisto ereditario, e la secolarizzazione lo portò in mani private nel 1802.
Il nome Gleuel appare come Gloulo in un documento del 898. All'interno dell'edificio principale, la sala dei cavalieri ha un soffitto di Colonia con gli stemmi delle famiglie von Cölln e von Mülheim, datato 1685. La sala è usata occasionalmente per concerti della serie Erftkreiszyklus, che si tengono a turno nelle case padronali del distretto.
Il castello sorge in un parco aperto al pubblico a Gleuel, circondato dai fossati del Gleueler Bach; il castello stesso è di norma chiuso perché il proprietario vi abita e lavora. Apre in occasione della serie di concerti Erftkreiszyklus dell'Hürther Musikseminar e di altri eventi culturali. L'ingresso si raggiunge tramite un ponte affiancato da due leoni di marmo.
Il ponte del cancello è fiancheggiato da due leoni di marmo, e una pietra del timpano porta la data 1632, quando Johann von Cölln trasformò il complesso a quattro ali nell'attuale a due ali. L'attuale proprietario vi abita e gestisce un piccolo museo di auto d'epoca negli edifici annessi.
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