Carolabrücke, Ponte in calcestruzzo precompresso che attraversa l'Elba a Dresda, Germania
Il Ponte Carola è costituito da tre impalcati paralleli costruiti in calcestruzzo precompresso, attraversando l'Elba con sezioni di travi a cassone che trasportavano originariamente traffico veicolare, tram, pedoni e ciclisti attraverso il corso d'acqua.
Il ponte originale fu completato nel 1895 con archi in ferro progettati da Karl Manck, distrutto dalle forze delle Waffen SS il 7 maggio 1945 e sostituito con l'attuale struttura in calcestruzzo precompresso tra il 1967 e il 1971.
Designato monumento del patrimonio in Sassonia nel 2022, il ponte rappresenta i risultati ingegneristici dell'era della Guerra Fredda e funge da simbolo della resilienza di Dresda attraverso periodi di guerra, ricostruzione e sviluppo urbano nel corso di generazioni.
Il ponte è attualmente fuori servizio dopo un crollo parziale l'11 settembre 2024, quando circa 100 metri dell'impalcato C sono caduti nel fiume, interrompendo le tubature del riscaldamento urbano e richiedendo lavori di demolizione d'emergenza.
La struttura era il più grande ponte in calcestruzzo precompresso della Repubblica Democratica Tedesca al momento della costruzione, con travi Gerber che raggiungevano campate di 120 metri e impiegavano calcestruzzo rinforzato con carbonio in successive ristrutturazioni.
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