Friedatunnel

Il Friedatunnel è un tunnel ferroviario che si estende per 1.040 metri attraverso una cresta calcarea tra i monti Dachsberg e Kahlenberg nel distretto di Werra-Meißner. Gli ingressi sono ora sigillati da muri in cemento ma rimangono accessibili tramite sentieri forestali dal villaggio di Frieda e vicino al Castello di Wolfsbrunnen.

Il tunnel è stato costruito tra il 1876 e il 1878 e ha servito il traffico ferroviario fino ad aprile 1945, quando la distruzione di un viadotto vicino ha reso inutilizzabile la linea. La guerra ha terminato il suo ruolo come rotta di trasporto.

Il portale orientale mostra archi arrotondati e due torri in muratura circolare, mentre l'ingresso occidentale presenta dettagli gotici con lettere incise. Questi elementi architettonici alle due estremità riflettono diversi stili costruttivi e segnano il passaggio attraverso la cresta.

Il tunnel è accessibile dall'esterno, sebbene gli ingressi sigillati non possano essere attraversati, rendendolo un sito da osservare meglio dall'area circostante. I sentieri forestali offrono una buona prospettiva della sua posizione e scala nel paesaggio.

Dopo la guerra, dal 1947 al 1983, le Ferrovie Federali Tedesche utilizzarono il tunnel come camera climatica per testare l'isolamento dei vagoni ferroviari. Questo era uno dei riutilizzi più inaspettati della vecchia linea ferroviaria.

Posizione: Hesse

Posizione: Werra-Meißner-Kreis

Posizione: Meinhard

Lunghezza: 1.040 m

Coordinate GPS: 51.20780,10.11250

Ultimo aggiornamento: 13 dicembre 2025 alle 13:21