Wallfahrtskapelle, Cappella di pellegrinaggio a Malsch, Germania.

La Wallfahrtskapelle «Sieben Schmerzen Mariens» sorge sul Letzenberg, alto 247 metri, circa 75 metri sopra Malsch. L'ottagono neoromanico ha pareti in stucco color crema con conci e cornici delle finestre in pietra grigia, un ingresso ad arco a tutto sesto sotto una finestra cruciforme e un tetto ripido a fasce di tegole verdi, bianche e arancioni; a destra si affianca una torre rotonda bianca con tetto in tegole verdi. Le fondazioni sono in arenaria gialla portata su da Odenheim con carri trainati da cavalli, la muratura superiore proviene dalle cave di Malsch.

Il pellegrinaggio al Letzenberg è documentato dal 1296 e nel 1717 qui sorgeva una cappella di San Vendelino. L'attuale cappella ottagonale neoromanica dei Sette Dolori di Maria fu iniziata nel 1901; il parroco Josef Isemann pose la prima pietra il 4 maggio 1902 e la campana di 429 libbre fu benedetta il 16 luglio 1905. L'interno fu ridipinto nel 1921 e restaurato tra il 1975 e il 1990.

I pellegrinaggi al Letzenberg proseguono una processione di san Vendelino tenuta due volte l'anno da tempi immemorabili; il pellegrinaggio di primavera cade la prima domenica di maggio e quello d'autunno la terza domenica di settembre. L'ultima domenica di settembre un pellegrinaggio a cavallo termina con la benedizione di persone e animali. La cappella è dedicata ai Sette Dolori di Maria.

La cappella sorge sul Letzenberg, a 247 metri di quota, circa 75 metri sopra Malsch, e si raggiunge a piedi lungo la Via Crucis realizzata nel 1883 con quattordici pali di ferro e inaugurata il 3 maggio 1884. Il pellegrinaggio di primavera cade la prima domenica di maggio, quello d'autunno la terza domenica di settembre, quello a cavallo l'ultima domenica di settembre.

La cappella sorge sul Letzenberg, alto 247 metri, circa 75 metri sopra Malsch, e il suo lato sud è visibile da lontano come segno del paese. Nelle giornate limpide lo sguardo arriva alla pianura del Reno e al Kraichgau. La pianta ottagonale fu disegnata discostandosi dal modo di costruire consueto; i progetti originali, inviati all'esposizione edilizia di Dresda del 1900, ricevettero una medaglia d'oro ma andarono perduti.