Hochbrücke Wismar, Ponte stradale in calcestruzzo precompresso a Wismar, Germania

L'Hochbrücke Wismar è un ponte stradale in cemento precompresso di 398 metri sulla Landesstraße 12, inaugurato il 7 agosto 1970 e che attraversa in parte il Mühlenteich. Fu costruito per alleggerire la Rostocker Straße, allora unica via d'uscita verso est, con un costo di 15,3 milioni di marchi della RDT. Dal 2012 ha due corsie invece di quattro.

Costruito perché la Rostocker Straße, unica via d'uscita verso est, era diventata un collo di bottiglia, il ponte fu inaugurato il 7 agosto 1970. L'opera di 398 metri costò 15,3 milioni di marchi della RDT. Il terreno scadente e i conseguenti problemi statici imposero una revisione completa nel 2004 e 2005, che modificò anche la viabilità e i percorsi pedonali.

Il ponte sostitutivo previsto doveva sorgere sull'area del maltificio Wismaria, costruito negli anni 1890. Dopo che un nuovo proprietario rilevò la rovina alla fine del 2019 e l'ufficio per i beni culturali del Land ne confermò il valore di monumento, i piani di demolizione furono abbandonati e si dovettero esaminare nuove varianti.

Il ponte è sottoposto a ispezioni regolari a causa di problemi strutturali e al momento funziona con limitazioni di corsie. Chi lo utilizza deve sapere che le condizioni di traffico possono variare e gli orari di punta possono creare congestione.

La variante preferita presentata nell'aprile 2021 prevede un nuovo ponte subito accanto a quello vecchio, ma è contestata: residenti e l'AG Baukultur preferiscono un sottopasso, e un concorso del 2022 ha cercato soluzioni senza un nuovo ponte. Dal 2015 la struttura è valutata 3,5 (insufficiente).