Hochdonn High Bridge

Il ponte di Hochdonn è un viadotto ferroviario in acciaio che si estende per 2.218 metri attraverso il canale e porta due binari ferroviari a 56 metri sopra il livello dell'acqua. La struttura utilizza un sistema a travatura reticolare lungo tutta la sua lunghezza.

La costruzione è iniziata nel 1913 come sostituzione di un antico ponte girevole e si è conclusa nel giugno 1920. Questo nuovo progetto ha fornito un servizio ferroviario più affidabile senza i ritardi causati dall'operazione manuale.

Lo stemma del comune di Burg-Sankt Michaelisdonn include la rappresentazione di questo ponte, riflettendo la sua importanza nell'identità locale. Gli abitanti lo considerano una parte significativa del loro patrimonio regionale.

Le navi possono passare sottostante grazie a uno spazio libero di 42 metri al di sopra della linea di galleggiamento. I visitatori possono osservare meglio la struttura dalle sponde circostanti e dai punti di accesso per una visione chiara e fotografia.

La struttura in acciaio è stata assemblata utilizzando circa cinque milioni di rivetti, una tecnica laboriousa ampiamente sostituita dalla saldatura moderna oggi. Questi rivetti rimangono visibili a un esame ravvicinato e mostrano come lavoravano i primi costruttori di ponti.

Posizione: Hochdonn

Inaugurazione ufficiale: 1 giugno 1920

Altezza: 56,38 m

Lunghezza: 2.218 m

Realizzato in: steel

Parte di: Elmshorn - Westerland railway line

Indirizzo: Nord-Ostsee-Kanal

Coordinate GPS: 54.01610,9.29750

Ultimo aggiornamento: 8 dicembre 2025 alle 20:52