Canal Alster-Trave, Canale di livello superiore tra Amburgo e Schleswig-Holstein, Germania.

Il canale Alster-Beste è l'unico tratto interamente artificiale di una via navigabile di 91 chilometri tra Amburgo e Lubecca, scavato largo 14 metri e profondo 1,7 metri. Va da Stegen a Sülfeld attraverso il Nienwohlder Moor, il punto più alto del percorso, dove un tempo raggiungeva la Norderbeste. Dal 2005 un sentiero per pedoni e ciclisti ne segue gli otto chilometri.

La costruzione iniziò nel 1526 dopo che Amburgo e Lubecca raggiunsero un accordo con il re Federico I di Danimarca per il finanziamento. La via navigabile operò solo fino al 1550, quando venne infine abbandonata.

Il nome del canale sopravvive nell'uso locale: il tratto presso Sülfeld è chiamato Alter Alsterkanal, e la parte tra Stegen e la foce del Mühlenbach è nota come Alte Alster. Gli otto chilometri scavati tra Stegen e Sülfeld erano l'unica parte interamente artificiale; il resto sfruttava l'Alster e la Norderbeste canalizzati. Dal 2005 un sentiero pedonale e ciclabile segue quel tratto.

Nel 2005 è stato inaugurato un sentiero pedonale e ciclabile lungo gli otto chilometri del tratto Alster-Beste, da Stegen attraverso il Nienwohlder Moor fino a Sülfeld. La torbiera si trova sullo spartiacque tra Mare del Nord e Baltico ed è il punto più alto del percorso, dove il terreno è molle e umido. Oggi il canale termina a ovest di Sülfeld e non raggiunge più la Norderbeste.

Questo era un'impresa congiunta tra due città commerciali rivali che cercavano di creare un percorso commerciale più diretto. Il suo breve periodo operativo rivela come i primi progetti di canali spesso affrontavano sfide pratiche o economiche.