Beatus Rhenanus Bridge, Ponte internazionale ad arco e tranviario tra Kehl, Germania e Strasburgo, Francia.

Il Ponte Beatus Rhenanus è un ponte ad arco in acciaio e tranviario che attraversa il Reno tra Kehl e Strasburgo, con due impalcati separati ciascuno sostenuto da un alto pilone centrale. La struttura ospita diversi tipi di traffico su sezioni parallele.

Il 20 dicembre 2012 una giuria franco-tedesca scelse il progetto di Bouygues e Früh Ingenieurbau, dopo che la ristrutturazione del vicino ponte stradale era stata scartata come troppo costosa e a binario unico. I lavori iniziarono nell'aprile 2014; due impalcati di 145 metri prefabbricati in Belgio risalirono il Reno e furono montati nell'ex cortile doganale di Kehl. Il secondo impalcato fu posato sulla pila nel fiume il 18 dicembre 2015, le prime rotaie nell'aprile 2016 e il primo tram attraversò il ponte il 3 febbraio 2017.

Il ponte porta il nome di Beatus Rhenanus, umanista alsaziano originario di Sélestat; i sindaci di Strasburgo e Kehl, Roland Ries e Toni Vetrano, hanno scoperto insieme la targa inaugurale il 28 aprile 2017. Il nome, proposto dalle due amministrazioni cittadine, era stato approvato il 5 aprile 2017 dal consiglio comunale di Kehl.

La linea del tram D dei Trasporti di Strasburgo opera regolarmente sul ponte, collegando i centri città su entrambi i lati. Pedoni e ciclisti possono anche utilizzare i spaziosi sentieri pedonali e ciclabili che funzionano indipendentemente dalla linea del tram.

I due impalcati di 145 metri sono stati prefabbricati in Belgio, consegnati risalendo il Reno e montati nell'ex cortile doganale sulla riva tedesca. Per posare il secondo impalcato sulla pila centrale il 18 dicembre 2015 fu necessario alzare il livello del Reno tramite una diga di regolazione a monte.