Fehmarn Belt collegamento fisso

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Fehmarn Belt collegamento fisso, Tunnel di trasporto tra Lolland e Fehmarn, Germania.

Il tunnel del Fehmarn Belt è un progetto infrastrutturale che collega l'isola danese di Lolland e l'isola tedesca di Fehmarn, estendendosi per circa 18 chilometri sotto l'acqua. Comprende tubi separati per il traffico stradale e ferroviario, costruiti posizionando grandi sezioni prefabbricate sul fondo marino.

Le prime proposte per un collegamento fisso attraverso l'acqua tra Amburgo e Copenaghen apparvero nel 19° secolo. La costruzione ufficiale del tunnel è iniziata nel 2021 dopo anni di preparazione e negoziati internazionali.

Il progetto del tunnel rafforza il collegamento tra l'Europa centrale e la Scandinavia, creando nuove opportunità per la cooperazione transfrontaliera e lo sviluppo regionale.

La costruzione procede secondo i piani con un'apertura prevista nel 2029, che sostituirà l'attuale servizio di traghetti tra le isole. I visitatori possono seguire gli aggiornamenti della costruzione online, mentre più linee di produzione lavorano contemporaneamente sugli elementi del tunnel.

Una capsula del tempo sigillata contenente messaggi e oggetti per le generazioni future si trova all'interno di una delle sezioni del tunnel. La fabbrica su Lolland utilizza tecnologia robotica per saldare le barre d'acciaio, un metodo raramente applicato a questa scala in precedenza.

Lunghezza: 17.600 m

Parte di: Fehmarn Belt fixed link

Coordinate GPS: 54.57773,11.29721

Ultimo aggiornamento: 4 dicembre 2025 alle 19:46

Progetti di architettura ambiziosi che vedranno la luce entro il 2030

Ovunque, nei deserti, lungo le coste e nei centri abitati, nuovi progetti di edilizia cambiano il modo in cui le città si sviluppano e funzionano. Alcuni costruiscono torri che modificano lo skyline, altri creano interi quartieri partendo da zero. Ogni progetto mostra diverse modalità di pensare al design, alla tecnologia e a come le persone vivono insieme. In Arabia Saudita, The Line propone una città senza auto che attraversa il deserto, Trojena offre sci in montagna e Sindalah costruisce una nuova isola nel Mar Rosso. A Dubai, edifici come One Za’abeel, dove due palazzi si uniscono con un ponte sospeso, o Dubai Creek Tower, che cambia il paesaggio lungo l’acqua. A Parigi, la Tour Triangle, una piramide di vetro nel sud della città, mostra un cambiamento nel modo in cui la città pensa alla sua altezza e densità. Questi progetti sono di diverse dimensioni e scopi. Ci sono grandi fabbriche come Oxagon, che si fanno sull’acqua, e edifici per vivere o lavorare a Jeddah, Zhuhai e in altri posti. Alcuni sono già in costruzione, con le fondamenta e le strutture in crescita, altri aspettano autorizzazioni o fondi. Ogni progetto mira a soddisfare bisogni locali, che siano più case, attirare visitatori o testare nuove tecniche di costruzione che rispettino l’ambiente. Insieme, mostrano come architetti e urbanisti pensano alla relazione tra edifici, strade e vita quotidiana in tutto il mondo.

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