Bahnhof Waldheim, Edificio ferroviario storico a Waldheim, Germania

Bahnhof Waldheim è un ex nodo ferroviario a ovest di Waldheim, oltre la Zschopau. Il suo fabbricato viaggiatori, aperto il 21 dicembre 1920, è stato parzialmente demolito nel gennaio 2015; la parte rimanente è vuota. La banchina a isola, ormai l'unica, ha di fronte il binario principale, e i posti di blocco A e B entrarono in servizio nel 1896.

La stazione aprì il 1º settembre 1852 con la tratta Limmritz–Chemnitz, ultimo tratto della linea Riesa–Chemnitz. Da qui partivano due linee secondarie: per Rochlitz il 6 dicembre 1893 e per Kriebethal il 10 dicembre 1896. La linea di Rochlitz chiuse il 15 agosto 1998, quella di Kriebethal il 31 dicembre 1998, ponendo fine al ruolo di stazione di diramazione di Waldheim.

Il nome della stazione sopravvive nella linea oraria RB 45 Chemnitz–Mittweida–Döbeln–Riesa–Elsterwerda, gestita dal giugno 2016 dalla Bayerische Oberlandbahn con il marchio Mitteldeutsche Regiobahn, dopo DB Regio Südost. La banchina a isola, un tempo usata per manovrare i treni di Rochlitz, è oggi l'unica banchina, di fronte al binario della linea principale. Il lungo magazzino merci e il Heizhaus collegato da una piattaforma girevole, dove stazionavano locomotive per le manovre e i trasferimenti alle cartiere della valle dello Zschopau, restano inutilizzati.

La stazione si trova nel centro di Waldheim su Bahnhofstr ed è facile da raggiungere a piedi dal centro della città. L'area è pianeggiante e aperta, offrendo vedute chiare degli edifici ferroviari e delle loro caratteristiche architettoniche.

La stazione un tempo serviva tre linee, ma la diramazione per Kriebethal chiuse il 31 dicembre 1998. Il lungo magazzino merci e la rimessa collegata da una piattaforma girevole, dove erano ricoverate locomotive per le cartiere della valle dello Zschopau, oggi sono inutilizzati.