Schwabtunnel

Lo Schwabtunnel è un tunnel storico sotto il monte Hasenberg a Stoccarda che collega Schwabstrasse nella parte occidentale della città con Schickhardtstrasse verso sud. Si estende per 125 metri di lunghezza e misura 10,5 metri di larghezza, ospitando due corsie di traffico più percorsi pedonali su entrambi i lati.

Costruito tra il 1894 e il 1896, il tunnel è stato realizzato per collegare Karlsvorstadt con lo Stuttgart occidentale mentre la città stava vivendo una crescita rapida. Il progetto è costato 289.000 marchi dell'Impero ed è stato un'importante realizzazione infrastrutturale di quel periodo.

Gli ingressi del tunnel mostrano dettagli ornamentali in arenaria e granito, con teste di leone scolpite alle chiavi di volta che riflettono influenze del design classico.

Il passaggio è accessibile ai pedoni con percorsi contrassegnati su entrambi i lati per chi attraversa l'area. La ventilazione e l'illuminazione sono state progettate per gestire il volume del traffico giornaliero.

Nel 1900, un'automobile divenne il primo veicolo del suo tipo a passare attraverso questo tunnel, segnando una pietra miliare storica nei trasporti. Questo momento ha catturato il passaggio dall'infrastruttura incentrata sulla ferrovia a quella basata sull'automobile.