Passerelle Eiffel, Ponte ferroviario monumentale a Bordeaux, Francia

La Passerelle Eiffel è un ex ponte ferroviario sulla Garonna a Bordeaux, in lastre di ferro pudellato rivettate. Il suo impalcato largo 8,60 m poggia su due travi reticolari alte 6,35 m, irrigidite da grandi croci di Sant'Andrea. La struttura si appoggia su sei pile formate da tubi di ghisa di 3,60 m di diametro riempiti di calcestruzzo, affondati fino a 17 m di profondità.

La struttura è stata costruita tra il 1858 e il 1860 ed è stato un progetto importante e iniziale di un ingegnere diventato successivamente famoso nel mondo. Dopo aver servito il traffico ferroviario per oltre 100 anni, è stata chiusa nel 2008 e ha ricevuto lo status di monumento protetto nel 2010.

Il termine «passerelle» indicava già le strutture in ferro prima della costruzione, come mostra una pianta degli archivi di Bordeaux Métropole; una leggenda locale lo collega erroneamente alla passerella pedonale del 1862. Il ponte univa le reti Paris-Orléans e Midi, eliminando il trasferimento in carrozza tra le stazioni d'Orléans e Saint-Jean.

Il passaggio non è attualmente aperto al pubblico ed è in fase di ristrutturazione per consentire ai pedoni e ai ciclisti di attraversare. È saggio controllare le condizioni attuali prima di pianificare una visita.

Gustave Eiffel, allora ventiseienne e capo dei lavori, si tuffò nella Garonna per trarre in salvo un operaio caduto in acqua durante il cantiere. Il metodo dei cassoni ad aria compressa sperimentato qui fu poi riusato nel 1887 per le fondazioni della torre Eiffel.