Cize-Bolozon viaduct, Viadotto stradale e ferroviario nell'Ain, Francia
Il viadotto di Cize-Bolozon è un'opera in muratura a due livelli che attraversa l'Ain per 273 metri, con un'altezza massima di 73 metri e undici arcate disposte sui due piani. Il livello superiore porta la ferrovia tra la galleria di Racouse e la stazione di Cize - Bolozon; quello inferiore la strada locale da Poncin a Thoirette. La pietra grigio chiaro, scurita dagli agenti atmosferici, disegna sette alte arcate a tutto sesto sopra archi più piccoli, riflesse nell'acqua.
La Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est avviò il primo viadotto nel 1872 e lo aprì nel 1875 per la Ligne du Haut-Bugey, con un costo di 339.000 franchi. Il 12 luglio 1944 i maquisards fecero saltare il pilone n. 1; il crollo trascinò dieci degli undici archi. Ricostruito dal 1945 al 1946, in parte da prigionieri tedeschi, fu riaperto il 14 maggio 1950 e inaugurato il 19 maggio.
Il livello inferiore porta la strada locale da Poncin a Thoirette, quello superiore vede passare dal dicembre 2010 treni TGV Lyria tra Parigi e Ginevra e TER da Bourg-en-Bresse verso La Cluse e Oyonnax. Il nome unisce Cize e Bolozon, i due comuni collegati sopra l'Ain.
Il livello inferiore porta la strada locale da Poncin a Thoirette, mentre i treni percorrono il livello superiore, tra la galleria di Racouse e la stazione di Cize-Bolozon. L'opera è lunga 273 m e alta al massimo 73 m: le due file di arcate e il loro riflesso sull'Ain si osservano meglio dalle rive sottostanti che dal piano stradale.
Le sue undici arcate sono disposte su due livelli: l'impalcato inferiore porta la strada locale da Poncin a Thoirette, quello superiore la ferrovia. Il 12 luglio 1944 i partigiani fecero saltare il pilone n. 1 e, per effetto domino, crollarono dieci delle undici arcate.
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